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南昌生米大桥整体吊装法施工的抗风研究
| 题名： | 南昌生米大桥整体吊装法施工的抗风研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄友钦 刘健新 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院 |
| 关键词： | 拱桥架设 整体吊装 动力特性 位移响应 涡激振动 |
| 摘要： | 本文对南昌生米大桥整体吊装法施工进行了抗风研究。文章给出了主拱肋的动力特性计算结果,对风洞试验的结果进行了分析,讨论了主拱肋最大悬臂状态和合龙状态的风偏角影响以及上游已安装拱肋的尾流对下游拱的影响.研究结果表明,主拱肋在施工期间未出现涡激振动,先架设的上游拱对后架设下游拱的动力响应有影响. |
| 会议日期： | 200510 |
| 会议举办地点： | 宁波 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2005-09-30 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.22 U445.4 |
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