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杭州湾大桥南岸接线试验段工程预应力混凝土管桩与CFG桩施工技术和性价比分析比较
| 题名： | 杭州湾大桥南岸接线试验段工程预应力混凝土管桩与CFG桩施工技术和性价比分析比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李毅 娄炎 韩雪峰 |
| 作者单位： | 宁波市交通局,宁波,315041 南京水利科学研究院,南京,210029 南京工业大学,南京,210009 |
| 关键词： | 混凝土管桩 CFG桩 施工技术 单体承载率 差异沉降 工后沉降控制 高速公路 软土路基加固 |
| 摘要： | 杭州湾跨海大桥南岸接线试验段工程中管桩复合地基和CFG桩复合地基处理段的桩体施工大部分已经完成.本文根据半年多的工程实践,结合监测、检测资料,通过对两种处理方法的施工工艺和性价比方面的比较分析,指出用预应力混凝土管桩加固高速公路软土路基要优于CFG桩,尤其是填土高、工后沉降控制要求较高的桥头地段更能显示其技术优越和经济合理的优点. |
| 会议日期： | 20051012 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 全国高速公路地基处理学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-10-12 |
| 母体文献： | 高速公路地基处理理论与实践--全国高速公路地基处理学术研讨会论文集(广州 2005) |
| 分类号： | U418.5 TU473.1 |
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