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软基路堤超载预压特点及其对变形的影响
| 题名： | 软基路堤超载预压特点及其对变形的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李国维 杨涛 刘朝权 |
| 作者单位： | 河海大学岩土所,南京,210098 上海理工大学城市建设与环境工程学院,上海,200093 黑龙江大学建筑学院,哈尔滨,150086 |
| 关键词： | 软基路堤 超载预压 等载预压 路堤变形 施工控制 固结试验 |
| 摘要： | 本文根据软基路堤施工控制过程的特点,明确提出了软基路堤等载、超载预压方式的合理内涵,为公路软基问题的讨论建立了统一的概念基础.通过特定加、卸荷方式的一维固结试验,模拟了软基在等载预压、超载预压模式下的变形过程.试验表明,软基路堤施工过程中的分级加荷,对于全部荷载长期作用的变形过程,不足以对总变形产生较大的影响;对于有超载参与的预压过程,当超载作用时间小于完成等载变形要求的最佳时间时,对总变形量不会产生影响,否则会使得总变形量增大. |
| 会议日期： | 20051012 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 全国高速公路地基处理学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-10-12 |
| 母体文献： | 高速公路地基处理理论与实践--全国高速公路地基处理学术研讨会论文集(广州 2005) |
| 分类号： | TU472.33 U416.16 |
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