原文传递
东海大桥抗风性能及风振控制研究
| 题名： | 东海大桥抗风性能及风振控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛耀君 杨詠昕 曹丰产 项海帆 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 斜拉桥 颤振 振动控制 风洞试验 |
| 摘要： | 东海大桥是我国已经建成的最长跨海桥梁,全长31.5km.设有两座斜拉桥,其中,主航道斜拉桥设在离芦潮港约19km处的外海海域中,颗珠山斜拉桥设在颗珠山岛至小洋山岛之间的宽阔海面上.这是我国第一次真正意义上在外海建造跨海斜拉桥,也是位于我国东南沿海最大风速区的桥梁.由于桥址处基本风速很高,颤振检验风速要求相对严格,受拉索空间布置和主梁气动外形的影响,两座斜拉桥原设计主梁断面均不能满足颤振检验风速要求.为了提高结构颤振稳定性能,进行了一系列的颤振控制措施研究,其中包括设置中央稳定板、调整检查车轨道位置和设置风嘴等,并在此基础上为两座斜拉桥确定了最合理的颤振控制方案. |
| 会议日期： | 20060509 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十七届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2006-05-09 |
| 母体文献： | 第十七届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U442.5 U448.27 |
检索历史
应用推荐
