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矮塔斜拉桥主梁节段实体有限元分析
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥主梁节段实体有限元分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;主梁节段;有限元分析;空间应力;分布规律 |
| 摘要： | 外张矮塔斜拉桥主梁受力特别复杂，不仅受轴向力，还有横向张力以及部分弯矩和剪力，因此空间应力不均匀现象十分严重，同时，随着箱梁的宽度增大，剪滞效应还会更加严重。本文以四川某长江大桥为研究背景，采用有限元分析理论，建立全桥杆系模型和跨中斜拉索锚固梁段及其附近相邻四个箱梁节段的空间有限元模型，分析了箱梁结构内部空间应力状态及其分布规律，并箱梁力学特性的影响因素及变化原因做了详细研究。计算后再将空间三维模型与杆系模型对比，两模型的相同截面应力基本一致，结果表明，这种分析方法是可行，其较好的反应了箱梁内空间应力状态的分布规律，与实际工程符合。 |
| 作者： | 李晟 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周厚斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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