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基于双层规划模型的城市外围P&R泊位容量研究
| 题名： | 基于双层规划模型的城市外围P&R泊位容量研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 关函非 晏克非 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
| 关键词： | 停车换乘 双层规划模型 泊位 城市交通 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加快,城市交通面临许多问题,特别是大城市中心区域交通尤为拥堵、紧张.在城市外围设置P&R设施(ParkingandRiding)截留部分进入城市中心区域的小汽车车流已成为交通工作者解决城市中心区域交通问题的一个重要共识.本文分析了城市土地、交通和投资的关系,以P&R点的泊位、城市道路交通网络和P&R点的泊位投资额三者一体化考虑,建立双层规划模型并给了一个算例对城市外围P&R泊位容量进行研究. |
| 会议日期： | 200508 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛 |
| 出版日期： | 2005-07-31 |
| 母体文献： | 2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛智能交通运输系统研究与实践 |
| 分类号： | U491 |
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