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从京津塘高速公路安全评价看中国高速公路交通事故特点
| 题名： | 从京津塘高速公路安全评价看中国高速公路交通事故特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙小端 陈永胜 贺玉龙 刘小明 |
| 作者单位： | 路易斯安那大学;北京工业大学,北京,100022 北京工业大学,北京,100022 |
| 关键词： | 高速公路 安全评价 交通事故 速度差 驾驶行为 |
| 摘要： | 京津塘高速公路是中国最早建成的高速公路之一,自1991年通车以来,这条高速公路就在为京津都市圈乃至整个中国华北的经济运行承担着重要的作用.与此同时,在15年以内它的交通量提高了14倍的背景下,交通量的规模也在提高.本文介绍了京津塘高速公路安全评价的结论.不论是事故数据分析还是大型货车驾驶员的访问调查的结果都显示危险的驾驶行为习惯、不良的车况以及路肩带宽度的不足是导致事故频发的主要原因,而大型与小型车辆之间的速度差是酿成致死的追尾事故的主因.京津塘高速公路的安全问题不是孤立的,中国许多高速公路都面临着与其相似的情况.本文探讨了高速公路的设计建造与运营过程中诸多有待改进的方面,以期实质性地提高中国的安全状况. |
| 会议日期： | 20040427 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2004国际公路安全研讨会 |
| 出版日期： | 2004-04-27 |
| 母体文献： | 国际公路安全研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.3 |
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