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武广客运专线软岩填料工程特征及填筑技术的研究
| 题名： | 武广客运专线软岩填料工程特征及填筑技术的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李小和 |
| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院地路处,湖北,武汉,430063 |
| 关键词： | 铁路客运专线 软岩填料工程 填筑技术 填土沉降量 室内试验 路基填料 |
| 摘要： | 武广客运专线全线挖方软岩占70％之多,其能否用作填料,对工程造价和环境保护影响巨大.由于软岩具有易风化和软化、水理性差、填土沉降量大等不良工程特征,故<规范>对此类填料应用有条件限制.本文通过对武广沿线四种典型的软岩填料进行的室内工程特性试验研究,分析了其应用于客运专线路基填料的可行性和采取的工程措施,以及须深入研究的问题. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.15 U214.11 |
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