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原文传递盾构掘进新工艺——桥式盾构法

题名：	盾构掘进新工艺——桥式盾构法
正文语种：	中文
作者：	黄教林胡麓山
作者单位：	广深珠高速公路有限公司,东莞,523925
关键词：	MMST工法桥式盾构子盾构框架顶进施工地下空间掘进公路工程
摘要：	随着我国公路建设的快速发展,新建公路与既有公路和铁路之间的下穿框架顶进工程越来越多,由于施工不能影响既有公路和铁路的交通,在框架顶进施工之前必须对既有公路和铁路实行临时支护,目前设计经常采用的支护方法有管棚(幕)支护、铁路钢梁架空托换支撑等(有些工程由于支护难度太大采用临时改线开挖施工的方法),这些支护方法在实际使用过程中,很容易出现各种各样的问题(本文在工程实例有叙述),影响既有公路及铁路的交通安全和下穿工程的施工质量.本文作者在多年工程实践中创新发展了地下空间掘进新工艺一桥式盾构法,该方法吸收了"管棚法"和"MMST工法"的原理,利用"顶管技术"施工设备小巧灵活,操作简便的特点,在盾构掘进过程中使用受力状况明确且承载能力强的钢桁架承受开挖土体释放的应力,拓宽了施工地下空间结构的范围,是超大型断面地下空间掘进的一种经济有效的施工方法。
会议日期：	20060423
会议举办地点：	北京
会议名称：	第三届全国公路科技创新高层论坛
出版日期：	2006-04-23
母体文献：	第三届全国公路科技创新高层论坛论文集
分类号：	U455.43 U459.2