原文传递
高填方路基下穿燃气管道的拱涵结构及减载措施研究
| 题名： | 高填方路基下穿燃气管道的拱涵结构及减载措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘有志；徐国元；杨俭； |
| 关键词： | 高填方路基；拱涵；燃气管道；ABAQUS数值模拟；减载 |
| 摘要： | 广州增城沙庄~花都北兴公路二期工程,既有燃气管道斜交并下穿待建高速公路高填方路基,拟采用拱涵保护结构。文中利用有限元软件ABAQUS数值模拟,基于摩尔库伦本构模型,以管道底部土层应力状态和拱体内力作为控制指标,研究了高填方路基下穿管道的拱涵结构工程的影响因素。结果表明,增加拱的厚度、增大基坑开挖深度,减小拱的跨度及净高,可以有效提高工程保护效果。提出了拱的厚度0.5m、跨度3.5m、净高1.0m,基坑开挖深度5.0m的方案,结合柔性填料的减载方法,有效地保护了管道及原箱涵的安全。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 45-51 |
检索历史
应用推荐
