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利用DGPS系统在狭窄航道内导航值得注意的问题探讨
| 题名： | 利用DGPS系统在狭窄航道内导航值得注意的问题探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄钻升 朱建平 |
| 作者单位： | 湛江港引航公司,524027 |
| 关键词： | DGPS系统 狭窄航道 导航 差分全球卫星定位 船舶航行安全 船舶重心点 |
| 摘要： | 差分全球卫星定位系统DGPS是一种全天候、高精度的卫星定位系统.十多年的发展与实践表明,DGPS技术已经发展为多领域、多模式、多用途的高新技术.DGPS系统是目前可给出高精度连续船位的最好的定位系统.湛江港DGPS系统定位精度参数为:动态时为3-5米,静态时,测量误差小于1.2米.在狭窄航道利用DGPS系统导航给船舶航行提供了安全保障,同时也减小了驾引人员工作强度和心理压力.但值得注意的是,在大型船上除考虑可航水域、周围环境、船舶尺度外,还需考虑DGPS接收机天线在船上的安装位置,并将该位置测出的船位数据换算为船舶重心处的数据,这样描绘出的轨迹才是船舶重心的运动轨迹.本文探讨，1狭窄航道内影响船舶导航精度的因素，2天线位置(T)运动轨迹与船舶重心点(G)运动轨迹关系，3利用DGPS系统在狭窄航道导航。 |
| 会议日期： | 200512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国航海学会2005年度学术交流会 |
| 出版日期： | 2005-11-30 |
| 母体文献： | 航海技术 |
| 分类号： | U675.79 P228.4 |
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