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交通熵在十字路口右转分流冲突中的应用研究
| 题名： | 交通熵在十字路口右转分流冲突中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘启钢 周琦 王锋 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院电子信息工程学院,北京市,100044 河南公安高等专科学校交通管理系,河南,郑州,450000 |
| 关键词： | 交通熵 分流冲突 十字路口 |
| 摘要： | 为解决城市道路十字路口交通组织混乱的问题,本文研究了右转分流冲突的成因机理,在此基础上,应用交通熵理论,建立了右转分流冲突交通熵模型.在对该模型进行分析的基础上,得到了一个有益的结论:提前右转可以将十字路口右转分流冲突的次数降低到接近零,从而大大减少了十字路口右转车流对路口交通组织的干扰.当然,这只是基于右转分流冲突做出的研究成果,把所有的交通要素都考虑到模型中来,是未来研究的一个主要方向. |
| 会议日期： | 20050819 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-08-19 |
| 母体文献： | 都市区及区域交通现代化 |
| 分类号： | U491 |
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