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正交异性桥面板疲劳试验模型的数值分析
| 论文题名： | 正交异性桥面板疲劳试验模型的数值分析 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板;疲劳性能;优化设计;足尺大模型;有限元程序 |
| 摘要： | 本文在参阅大量国内外文献资料的基础上，以港珠澳大桥钢箱梁正交异性板疲劳性能研究试验为工程背景，以大型有限元程序ANSYS建立了针对局部关注细节的小试件模型及足尺大试件模型，进行了系统的仿真分析，主要完成了以下几个方面的内容: 1)从阐述正交异性钢桥面板发展历史开始，引出了其疲劳问题及其国内外研究现状，接着对钢桥疲劳的相关理论和方法进行了简单的回顾和总结。 2)以港珠澳大桥钢箱梁正交异性桥面板疲劳性能研究试验为工程背景，简要介绍了其疲劳荷载谱及疲劳关注细节的受力模式的计算，这是本文运用ANSYS软件进行仿真分析的参考基础。 3)以上述试验为工程实例，采用大型有限元软件ANSYS建立了小试件及大试件仿真模型。 4)并对不同截面形式的正交异性钢桥面板的受力性能进行分析，旨在阐述ANSYS对截面形式的参数优化设计的具体计算分析过程，以期为今后的设计提供参考和借鉴。 |
| 作者： | 何杨昆 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李乔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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