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地铁系统意外事件之管理与因应对策
| 题名： | 地铁系统意外事件之管理与因应对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡辉升 |
| 作者单位： | 台北捷运公司,台湾,台北 |
| 关键词： | 意外事件管理 危机处理 地铁系统 地铁管理 |
| 摘要： | 地铁系统为都会区主要交通运输工具之一,由于载运乘客量大,费率低廉,民众对其依赖性日益增加,有些系统每日运量超过百万人次以上,所以应重视行车或非行车之意外事件发生.任何一次意外事件出现,对于系统及旅客都将造成影响,轻则延误旅客抵达目的地的时间,重则可能导致人员伤亡或重大财物损失,营运单位必须投入的人力、物力与财力,有时难以估算,而且还不一定能弥平所有损失,例如韩国大邱地铁被纵火、日本兵库县快速铁路超速出轨冲撞大楼等.当意外事件发生后之处理过程,应建立一套标准作业程序,平时办理定期演练及不定期抽检,让相关从业人员均熟悉应变作业之方法与关键细节.如何有效预防意外事件发生,提升系统及场站安全,已成为地铁营运单位主要面对的课题.为避免意外事件发生,在管理方面有许多预防措施必须强力执行,且对人为可能产生之问题建立有效因应对策.本文以台北捷运系统为例,为维持系统运转稳定及提升系统安全,推动降低延误五分钟以上次数,这几年来可说是不遗余力,同时对于加强非行车安全部分(如月台间隙、电扶梯、楼梯等),也进行许多具体改善措施,未来对意外事件管理仍将持续提出改革与创新作为,期能建构更安全且舒适的地铁乘车空间. |
| 会议日期： | 20050819 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2005-08-19 |
| 母体文献： | 都市区及区域交通现代化 |
| 分类号： | U231 |
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