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含损伤加筋板结构屈曲性态研究
| 题名： | 含损伤加筋板结构屈曲性态研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张强 洪明 李艮田 |
| 作者单位： | 大连理工大学,船舶工程系,辽宁,大连,116024 武汉船舶设计研究所,上海分部,上海,200233 |
| 关键词： | 加筋板结构 稳定性分析 损伤力学 屈曲模态 临界屈曲载荷 船舶结构 |
| 摘要： | 本文将损伤力学的相关原理引入到船舶常用加筋板结构的稳定性分析中,建立了含损伤结构稳定的有限元分析模型.通过引入损伤位置、损伤程度和损伤面积三个独立的损伤参数来描述结构的受损状况,并分别分析了它们的变化对结构临界屈曲载荷和屈曲模态产生的影响.对加筋板结构在各种载荷条件下的屈曲行为作了探讨,并通过对典型算例的数值模拟研究了不同损伤状况和不同屈曲模式下结构稳定特征的变异. |
| 会议日期： | 200509 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 2005年船舶结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2005-08-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会学术论文集2005年船舶结构力学学术会议 |
| 分类号： | U661.4 O344 |
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