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规则波中船舶的艉砰击现象及其响应的试验研究
| 题名： | 规则波中船舶的艉砰击现象及其响应的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 骆寒冰 邱强 万正权 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
| 关键词： | 艉砰击现象 分段船模试验 垂向弯矩响应 频域分析 规则波 船舶结构 疲劳强度 |
| 摘要： | 在拖曳水池中对某舰船的分段模型进行了艉随浪低航速、艉随浪零航速、顶浪低速、顶浪零航速四个航行状态下的艉砰击响应试验研究,在艉随浪、零航速、波长船长比λ/L=1.0左右时观察到了严重的艉砰击现象.试验结果表明,垂向弯矩响应可以分成由于波浪引起的低频成分和由于艉砰击引起的高频振动成分;对于该船舶,在艉随浪零航速时,由于严重的艉砰击引起的船体梁振动响应,使得垂向弯矩比波浪弯矩增加了50﹪,在设计和使用过程中需要引起对可能发生的艉砰击现象的重视. |
| 会议日期： | 200509 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 2005年船舶结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2005-08-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会学术论文集2005年船舶结构力学学术会议 |
| 分类号： | U661.43 U661.32 |
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