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三维平差技术在高铁轨道控制网测量中的应用研究
| 论文题名： | 三维平差技术在高铁轨道控制网测量中的应用研究 |
| 关键词： | 高速铁路;轨道控制网;三维平差技术;定权方法 |
| 摘要： | 近年来，随着全站仪测量精度的提高，利用全站仪观测得到的水平方向、斜距和天顶距三类观测值进行三维平差来建立工程三维控制网，是一种趋势。传统高速铁路轨道控制网(CPⅢ)是将平面网和高程网分开而建，存在着一定的不足。 本文将对CPⅢ网进行三维平差及其精度评定进行研究，从而达到不通过水准测量而建立CPⅢ网的目的。为此，本文对CPⅢ网三维平差技术的研究，主要涉及以下三个部分的内容: 第一，针对CPⅢ网网形及测量特点，对CPⅢ网三维平差的可行性进行了分析;研究了CPⅢ网三维平差的平差原理;推导了适合CPⅢ网三维平差未知参数近似值的解算方法;推导了水平方向、斜距和天顶距三类观测值三维平差误差方程式的开列;确立了三类观测值的定权方法;分析了大气折光和垂线偏差对平差影响。 第二，设计了CPⅢ网三维平差软件的功能及其计算流程，研制了CPⅢ三维网平差及其精度评定软件。采用C＃语言编程实现了理论研究成果。CPⅢ TDAS软件具有满足三维平差需要的常用功能，如项目管理、数据预处理、网平差计算及图形显示等。 第三，使用自编软件CPⅢ TDAS对大量实测的CPⅢ网数据进行三维平差计算，并将平差结果与经过权威部门认证的软件的计算结果进行对比分析，以验证三维平差理论研究和软件编制的正确性。统计和分析经验定权和赫尔默特方差分量估计定权两种定权方法对平差的影响，试图找出一种适合CPⅢ网三维平差的定权方法。 |
| 作者： | 罗远刚 |
| 专业： | 大地测量学与测量工程 |
| 导师： | 刘成龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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