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电动汽车高成本因素分析
| 题名： | 电动汽车高成本因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沙永康 |
| 作者单位： | 江苏省常熟市合众环保能源技术研究所 |
| 关键词： | 电动汽车 动力电池 充电机 驱动电机 生产成本 自主知识产权 |
| 摘要： | 电动汽车的主要成本在电池、充电机、电机和控制器,以快速充电的电池和充电网络之保障,减少电池车载量,以组合电机和磁力驱动器来替代主电机和电子调整控制器,机械变速箱和离合器,以降低成本,用自主知识产权的驱动技术来取代汽车电子控制技术,免得日后受制于外国专利. |
| 会议日期： | 20050903 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005年中国电动车辆学术交流会 |
| 出版日期： | 2005-09-03 |
| 母体文献： | 中国电动车辆研究与开发 |
| 分类号： | F426.471 U469.72 |
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