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冻融循环作用下路基土性能变化规律研究
| 论文题名： | 冻融循环作用下路基土性能变化规律研究 |
| 关键词： | 季节性冰冻地区;冻融循环;路基土;压实度;冻结温度;回弹模量 |
| 摘要： | 路基是路面的基础，其整体的稳定性、强度以及水稳定性是公路正常运行的基本保证。季节性冰冻地区由于其复杂的气候条件，路基及地基土容易产生周期性冻～融变形，使得路基土产生融沉和冻胀。融沉和冻胀现象的产生使路面遭到严重损坏，严重的威胁着工程建筑物的安全和稳定，给公路的正常运行造成严重的安全隐患。为了合理的设计季节性冰冻地区的公路路基路面，有必要对季冻区路基土性能变化规律进研究和探讨。 本文通过大量的室内实验，对季冻区路基土在冻融循环作用下性能变化规律进行了深入的研究。 1、对不同含水率、压实度下的土体进行了无侧限圆柱形试件回弹模量试验，分析了含水率、压实度对土体力学性能的影响，得到了土体回弹模量随含水率、压实度的变化规律。 2、对不同循环次数下季冻区路基土回弹模量、压缩系数、剖面含水率变化试验研究，分析了冻融循环次数对季冻区路基土性能的影响规律，得到了季冻区路基土在冻融循环作用下的性能变化稳定点。 3、对5次冻融循环作用下季冻区路基土性能变化试验研究。分析了路基土在冻融循环作用稳定时，含水率、压实度、冻结温度对土体性能回弹模量、压缩系数、剖面含水率的影响规律。 4、对0～5次冻融循环作用下季冻区路基土SEM电镜扫描分析，微观研究冻融循环次数对土体孔结构变化的影响规律。 本文较为系统的研究了季冻区路基土在冻融循环作用下性能的变化规律，对季节性冰冻地区的路基路面结构的设计具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 陈奇 |
| 专业： | 建筑材料与工程 |
| 导师： | 陈友治 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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