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欧Ⅲ排放法规在中国城市公交车上应用的合理性研究
| 题名： | 欧Ⅲ排放法规在中国城市公交车上应用的合理性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 窦慧莉 李骏 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心 |
| 关键词： | 公共汽车 汽车排放 排放法规 |
| 摘要： | 本文通过实车调查、记录车速、时间等参数,抽象出北京公共汽车循环工况.利用ADVISOR软件在一典型的公共汽车上,分别使用北京循环工况、UKBUS(英国公共汽车)和NurembergR36(德国纽伦堡公共汽车)循环工况进行了整车仿真计算.研究了发动机的工作点与欧Ⅲ排放点和排放控制区的关系,分析了欧Ⅲ排放法规在我国城市公交车用发动机上应用的合理性.研究结果表明:中国的城市公共汽车循环工况与欧洲的差别较大;在我国公共汽车上等效采用欧Ⅲ排放法规时,所测得的发动机排放水平不同于发动机实际使用中的排放水平. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005中国汽车工程学会制造年会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会制造年会论文集 |
| 分类号： | U469.13 X514 |
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