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汽车控制臂的拓扑优化设计
| 题名： | 汽车控制臂的拓扑优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何勇灵 刘利 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学 |
| 关键词： | 汽车设计 拓扑优化 有限元分析 |
| 摘要： | 本文是有限元分析的一个具体应用实例,根据汽车控制臂的结构及受力特点,建立了汽车控制臂拓扑优化模型.利用变密度法的数学模型对汽车控制臂进行拓扑优化,得到的汽车控制臂达到了保证强度的前提下的重量减轻的目的.并且所用的拓扑优化方法保证了良好的数值稳定性.此种优化方法虽然是仅有静载荷而没有动载荷,但是仍然可以有效的应用于其它机械零件的优化. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005中国汽车工程学会制造年会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会制造年会论文集 |
| 分类号： | U462.2 TH122.5 |
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