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"无填充材料"新型海底管道现场节点设计
| 题名： | "无填充材料"新型海底管道现场节点设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈海龙 张国庆 |
| 作者单位： | 海洋石油工程股份有限公司设计公司,天津,300452 |
| 关键词： | 无填充材料 海底管道 现场接点设计 |
| 摘要： | 在海底管道设计中，为满足管道稳定性，通常采用增加管道壁厚、水泥配重层或者其他诸如挖沟埋设、水下固定等方式。在采用水泥配重层方案中，为满足焊接、检验等施工要求，在接点处都预留一定配重层Cutback量，这样由于配重层具有一定厚度，使海底管道外层表面在接点处出现局部不连续性的方案进行节点处理。但在实际工程实践中，我们发现一种新型的“现场节点设计”更加值得运用和推广，本文就针对该设计方案可行性进行相关说明和探讨。 |
| 会议日期： | 200510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年度海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2005-09-30 |
| 母体文献： | 中国造船 |
| 分类号： | TE973 P756.2 |
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