原文传递
柴油机用复合摆线Ⅱ型对称凸轮设计分析
| 题名： | 柴油机用复合摆线Ⅱ型对称凸轮设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王迎新 武占华 |
| 作者单位： | 大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026 |
| 关键词： | 配气凸轮 型线设计 丰满系数 柴油机 换气质量 |
| 摘要： | 本文阐述了MFB-Ⅱ型对称进气凸轮型线设计的主要步骤,根据配气正时及柴油机工作条件要求,合理选择并优化缓冲段及工作段曲线的特性参数,进行设计计算.计算结果表明,MFB-Ⅱ型线凸轮,在满足速度、加速度、跃动度等要求的前提条件下,具有更大的丰满系数.保证良好的换气质量、较低的振动和噪声.MFB-Ⅱ型线凸轮对转速低于2000r/m的柴油机是一种比较理想的选择. |
| 会议日期： | 20050925 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 2005年亚太地区船舶维修与修理工程会议 |
| 出版日期： | 2005-09-25 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会学术论文集 |
| 分类号： | U664.121 TK423.41 TH132.47 |
检索历史
应用推荐
