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Superpave沥青混合料与马歇尔法混合料设计方法对比
| 题名： | Superpave沥青混合料与马歇尔法混合料设计方法对比 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈江 王林 |
| 作者单位： | 山东省交通科学研究所,济南,250031 |
| 关键词： | Superpave 马歇尔法 混合料设计 沥青混合料 |
| 摘要： | 本文对Superpave混合料设计方法和马歇尔设计方法进行充分比较,通过成型方法、集料结构选择、体积关系等方面论述了Superpave混合料和马歇尔方法之间的关系,应用实体工程设计结果进行对比,寻求既要充分利用Superpave设计的性能优势,又便于工程实际推广应用的方法,使混和料的抗高温变形能力和低温抗裂性都得到提高,对我国高速公路沥青混合料的设计具有一定参考价值. |
| 会议日期： | 200312 |
| 会议举办地点： | 广东深圳 |
| 会议名称： | 2003年度全国乳化沥青学术交流会 |
| 出版日期： | 2003-11-30 |
| 母体文献： | 石油沥青 |
| 分类号： | U414.75 |
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