原文传递
货运专线管控一体化系统的软件设计与实现
| 论文题名： | 货运专线管控一体化系统的软件设计与实现 |
| 关键词： | 货运专线管控一体化系统;有限状态机;信息化管理 |
| 摘要： | 随着经济的迅速发展，货运铁路也在不断变革。在运输压力的刺激下，重载铁路和重载列车均实现了设计与应用；在运输时效性的需求下，货运铁路实现了多次运输速度提速。但是在技术装备水平、单次运量以及运行速度大幅提升的现状下，货运铁路的信息化管理水平还良莠不齐，大部分地方货运专线远远达不到客运服务的信息化水平，无法满足当下货运铁路快捷物流和多式联运的需求。针对上述问题，本文设计开发了一种货运专线管控一体化系统，以实现对货运专线铁路货物运输的综合管理。 首先，本文对国内外货运铁路发展和管控一体化系统研究现状进行分析，对所涉及的相关技术理论进行详细的说明。文中将管控一体化系统与货运铁路的运输特点相结合，针对货运编组计划执行部分做具体设计与实现；其次，在分析货物运输现有问题与系统需求转化的过程中，阐述了核心作业进路业务，对系统设备分布进行描述，根据系统核心业务对功能模块进行需求说明与介绍。 然后，针对货运专线管控一体化系统的功能设计中，文中整体描述了软件架构设计与需求转换。针对数据库表结构和数据通道进行详细说明，在货运计划执行部分的系统功能设计中主要有：详细介绍了车站计划转译规则，设计车站作业逻辑检查机制、GPS信息为可靠输入的进路可降级触发机制。针对计划跟踪管理问题，采用基于有限状态机的进路跟踪策略实现计划管理。针对车站路径搜索问题，文中构建树结构搜索模型，采用基于代价数的有界深度算法对模型进行求解，通过走行路径最短与通过道岔数最少确定基本进路与变通进路，获取站内所有的进路信息。 最后，依托校企工作环境与测试平台，在Windows环境下，以C++为编程语言，采用C/S系统结构，以Oracle数据库为数据管理软件，完成对货运专线管控一体化系统的开发和测试。 货运专线管控一体化系统的应用不仅可以有效提升货运信息化管理水平，对消除货运线路的信息“孤岛”、降低调度和车务人员的作业强度具有积极作用，还可以极大地实现减员增效、提高货运计划管理效率和降低运营成本等，可以满足当前货运专线铁路信息化管理的系统需求。 |
| 作者： | 高厅权 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张振海;肖宝弟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
检索历史
应用推荐
