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列车制动装置压力采集与传输系统的设计与实现
| 论文题名： | 列车制动装置压力采集与传输系统的设计与实现 |
| 关键词： | 电力载波通信;单片机;实时数据监测;数据压缩;列车制动装置;压力采集;传输系统 |
| 摘要： | 以往在对列车的气压制动系统进行试风测试的过程中，需要列检工作人员带着气体压力计和对讲机到车尾的固定位置测量压力数据，然后用口头方式经对讲机将所测数据传给中心控制室。整个试验过程自动化程度低，无法精确获取压力数据，且无法存储数据以备查。为提高试风试验的准确度和自动化程度，符合列车试风作业的新的要求，需要研制列车制动系统压力的实时性、智能化的检测与传输系统。这对于提高试风试验质量，保证列车安全运行，适应列车检修设备的现状和发展方向有着十分重要的意义。 本文基于电力载波通信技术和C8051F020单片机，研制了一种通过列车现有电力线进行风压数据实时采集与传输的装置。系统外扩了RAM芯片，从而增强了系统对压力数据的保存能力。利用时钟芯片提供了实时时间以便于数据的存储和查询。为进一步提高RAM资源的利用率并提高电力载波通信数据传输的效率，本文确定了适用于单片机系统的简单的对数据进行压缩、校准的方法，对采集到的风压数据进行压缩、校准。本系统中所使用的电力载波通信模块为PLM-510，可以使数据在电力线上安全、可靠地传输。根据铁路上的相关技术标准，结合实际的应用需求，软、硬件结合完成了系统的设计，实现了预期的功能，准确、高效、可靠地完成了试风试验的相关任务。 本文中所设计的压力数据采集与传输系统符合列车运行的有关技术标准的要求，能使试风试验稳定、准确、可靠地进行。本文所提出的实时数据监测方案、所提出的数据压缩和校准方法、所采用的电力载波通信技术等主要部分能使监控中心与风压采集终端之间可靠的交换数据，并使采集终端能适应铁路上的恶劣环境。本系统在满足了铁路上相关应用的同时，也能适用于其他的工业场合。 |
| 作者： | 朱星杰 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 齐林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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