论文题名: | 车载声学阵列探测技术研究 |
关键词: | 车载声学阵列;超声波探测系统;回波信号;目标检测 |
摘要: | 随着工业和科技中各个领域的不断发展,交通事故频繁出现,关于降低交通事故发生方面的研究发展迅速。超声波探测通过其存在的优势被广泛应用于辅助驾驶系统,从而实现对车辆周边障碍的检测同时完成避障,但其仍存在探测距离低、角度分辨低等缺陷。本文根据上述问题提出了车载声学阵列探测技术研究,采用单发多收的方式进行研究,从而实现对中远距离的探测。 本文主要应用于车辆等方面,通过单个发射、多个接收的模式搭建实验系统,以此进行前方目标信息的探测实验。本文进行的主要工作如下: (1)完成了本文车载声学阵列探测技术研究的调研工作,从声学探测的相关发展出发,同时对超声探测技术和声阵列探测技术进行了广泛地调研,并总结出国内外的研究现状和发展态势,为后续研究打下基础。 (2)介绍了超声波相关的理论基础,并完成了相应的仿真工作,主要使用COMSOL对声场进行有限元仿真分析,同时基于时间延迟法和椭圆定位法,通过COMSOL仿真建立模型并结合MATLAB完成信号的分析处理,从而为后续的实验系统搭建及实验分析提供了相应的支撑。 (3)设计实验系统的整体方案和工作流程,主要包括系统所需要使用的微控制器部分、信号发射部分、信号接收部分以及电源和温度测量等部分的内容,对整个实验系统进行搭建,从而能够确保后续实验的正常进行。 (4)使用所设计和搭建的实验系统完成测试与分析,通过控制超声波信号进行发射,使用阈值法等对采集到的回波信号进行分析处理,最终完成了20米以内不同距离情况下的目标探测,并通过换能器阵的方式对柱状目标的具体位置进行探测,对6米距离下的实验情况进行分析,从而实现对中远距离探测的效果。 本文通过车载声学阵列探测技术的研究,搭建单发多收式的超声探测系统,能够对前方中远距离的目标进行探测,可以很好的完成超声波探测技术的应用,具有一定的意义。 |
作者: | 杜勃昕 |
专业: | 光学工程 |
导师: | 高椿明 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 电子科技大学 |
学位年度: | 2022 |