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温拌添加剂对沥青及沥青混合料性能的影响研究
| 论文题名： | 温拌添加剂对沥青及沥青混合料性能的影响研究 |
| 关键词： | 公路建设;温拌添加剂;沥青混合料;路用性能;降温效果 |
| 摘要： | 目前我国正处在公路建设高峰期,主要是以沥青路面为主,较多采用的是传统的热拌沥青混合料HMA(HotMixtureAsphalt)。由于热拌沥青混合料不仅消耗大量能源,而且在生产和施工过程中还会排放有害废气或粉尘污染环境,因此,严重影响周围环境的质量和施工人员的身体健康。温拌沥青混合料(WarmMixAsphalt,WMA)是一种拌和与成型温度介于热拌沥青混合料(150℃～180℃)和冷拌沥青混合料(10℃～40℃)之间,性能达到(或接近)热拌沥青混合料的一种新型节能环保型沥青混合料。温拌沥青混合料的制备就是采取一定的技术措施,来降低沥青的粘度,从而使其能在相对较低的温度下进行拌和与压实,同时保证其使用性能不低于热拌沥青混合料的。 本文针对目前已有的温拌技术做了深入的调研与分析,选用EWMA-1型温拌添加剂制备温拌沥青混合料,较系统的研究了温拌添加剂对KLMY90＃沥青和SBS改性沥青常规指标、粘度、路用性能及老化性能的影响程度;并依据温拌沥青混合料的路用性能对其降温效果进行了评价。 研究表明:温拌添加剂与沥青可以很好的混溶,适当掺量下的温拌添加剂可以有效降低沥青的高温粘度,从而使其混合料的拌和与成型温度降低,实现了低温环保的目的。同时温拌沥青混合料相对的提高了抗车辙能力,即混合料的高温稳定性能得到改善,在温度降低20℃时,其混合料的水稳定性与低温性能均满足规范要求,路用性能良好。 |
| 作者： | 秘相敏 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张宜洛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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