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论航电水运工程中船闸与电站专业技术岗位优化设置
| 题名： | 论航电水运工程中船闸与电站专业技术岗位优化设置 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王奎章 |
| 作者单位： | 广西西江航运建设发展有限责任公司,贵港航运枢纽分公司 |
| 关键词： | 航电水运工程 船闸 电站 岗位优化 人才资源 |
| 摘要： | 航电水运工程是改革开放新时期,我国交通部门在振兴和发展内河航运中建设的以航运为主、兼顾发电,实施了航电并举新机制的水运基础设施工程.位于西江上游郁江河段的西江航运建设一期工程广西桂平航运枢纽是我国内河整治中率先实施航电并举、以电促航的水运工程;西江航运建设二期工程广西贵港航运枢纽则是我国内河整治中率先在同一江河(郁江)上实施航电并举梯级开发的航运枢纽项目.航电水运工程主要由交通部门投资办水电的航运枢纽工程.采取筑坝壅水,渠化整治疏浚大江大河,修建有拦河大坝,船闸设施、水电站以及路、桥等水工建筑设施;有船闸人字闸门及启闭设施、水轮发电机组、输变电压器等大型机电设备.科学技术是第一生产力.对集船闸管理电力生产为一体,行业风险率大,岗位规范要求严、技术标准高和管理工作单元多所需专业技术职务层次细致等.专业技术岗位的设置一方面必须达到科学合理和需要一套程序严谨、科学优化的方法或措施才能实现现代化管理和人才资源优化开发利用的需要.另一方面,专业技术岗位设置也是调动专业技术人员积极性,优化组织结构,提高工程管理水平和发挥社会效益的重要基础工作,所以在船闸和电站科学优化设置专业技术岗位是一项系统工程.其内涵和特点是:根据生产运行管理和实现工程目标的需要,在组织编制、工资分配、职务布局、机构设置等条件制约下,进一步对船闸、电站专业技术管理岗位的形式、职数、职责,所属系列及职级等加以科学地安排,以促使专业技术人才资源的优化配置和有效利用。 |
| 会议日期： | 200609 |
| 会议举办地点： | 济宁 |
| 会议名称： | 中国航海学会船闸专业委员会2006年年会 |
| 出版日期： | 2006-08-31 |
| 母体文献： | 船闸专业委员会2006年论文汇编 |
| 分类号： | U641.72 |
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