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BEAM系统在高速铁路隧道施工地质超前预报中的应用
| 题名： | BEAM系统在高速铁路隧道施工地质超前预报中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Thomas Kopp |
| 作者单位： | Geohydraulik ata(G )and Qumon GmbH,Germany |
| 关键词： | 高速铁路 铁路隧道 隧道施工 地质预报 TBM 钻爆法 BEAM |
| 摘要： | BEAM是一种聚焦电法,是专门为隧道施工中的地质超前预报开发的.这种专利方法已经在隧道开挖条件下得到验证,其结果与其他隧道物探方法进行了比较,且与勒奇山山底隧道地质雷达以及在超前钻孔中进行的地质雷达结果验证.该系统在TBM和钻爆法施工隧道中的应用证明，BEAM系统软件进行的自动数据分析与实际地质一致. BEAM地质预报系统可以探测隧道直径3倍距离范围的地质情况.通过自动或手动测试,对隧道前方的岩土、地质和水文地质条件变化进行预报.对于隧道前方由于断层、岩溶、洞穴或含水、气地层引起的地层变化的自动预报能降低风险,有助于隧道快速、经济、安全施工.BEAM实时可视化软件可将地质解译结果在TBM的控制室或隧道外其他可靠的计算机上显示.因此工程师可以在现场进行快速决策,提前优化安全计划和衬砌措施.到目前为止,已有22座用钻爆法或TBM开挖的隧道，采用BEAM综合或BEAM扫描模式进行了掘进过程中的地质超前预报. |
| 会议日期： | 20061120 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 |
| 出版日期： | 2006-11-20 |
| 母体文献： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U452.11 U455.41 |
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