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车载自组网中数据查询算法的研究
| 论文题名： | 车载自组网中数据查询算法的研究 |
| 关键词： | 车载自组网;数据查询;广播算法;通信模式 |
| 摘要： | 车载网是当前比较热门的研究课题，关于车载网的应用目前也有很多，如现在已经在一些城市投入使用的智能交通系统。可以说，车载网是非常有应用前景的。针对车载网的数据传输问题，目前有两种通信模式——集中式和分布式。集中式通信模式算法设计比较简单，且通信稳定可靠，但基础设施一般价格昂贵，且本地的计算量太大，过高的开销使得这种通信模式不适合大范围推广，而且静态的基础设施也无法很好的适应经常变化的交通。另外，基础设施无法进行高密度的部署。与基础设施联通有延迟，数据的实时性和完整性都无法保证。作为今后交通领域的发展趋势，车载网络的无线通信势必会普及，这就需要价格低廉、部署方便的通信连接模式。车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks，VANETs)应运而生，它符合当今普及车载网无线通信的要求，具有广阔的应用前景。本文所设计的策略，正是基于分布式的交通数据传输策略。首先根据交通信息的特点设计面向交通信息查询的广播算法，车辆根据算法可以在尽量减少网络拥塞的前提下尽可能多的得到将来查询数据时可能用到的数据;当车辆开始移动至某个目的地，会发送查询包查询自己到目的地之间可达路径的路况信息，以此来判断车辆到达目的地的最佳路径，而存储有查询车辆想要查询的数据的车辆会根据回传规则算法将需求的数据回传给查询车辆。另外，本文还提出了最佳路径算法来自动计算最佳路径。实验表明，策略能够达到预期效果。 |
| 作者： | 王馨婧 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 郭龙江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 黑龙江大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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