原文传递
基于驾驶行为分析的城市出租车运营网络平衡模型
| 题名： | 基于驾驶行为分析的城市出租车运营网络平衡模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马俊来 边扬 王炜 |
| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院 东南大学交通学院 |
| 关键词： | 出租车网络 供需平衡 路径选择行为 二重指数分布 驾驶行为 运营网络平衡模型 城市交通管理 |
| 摘要： | 本文研究载客和空载阶段的出租车路径选择行为特征,并分析固定需求条件下出租车运营网络的供需平衡关系,在此基础上建立城市出租车网络平衡模型.针对模型结构特征进行求解算法设计,并通过简单算例的计算分析,验证了求解算法的有效性.该模型客观地反映了驾驶者的搜客行为规律,并能够表征城市道路网、出租车运营规模、出租车搜索时间和乘客候车时间的相互作用关系,可为城市出租车设施系统的规划管理工作提供有益的指导和参考。 |
| 会议日期： | 20061027 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-27 |
| 母体文献： | 小汽车高增长背景下城市交通发展对策 |
| 分类号： | U491.13 F224.5 |
检索历史
应用推荐
