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钢混组合结构桥梁装配式剪力连接件研究
| 论文题名： | 钢混组合结构桥梁装配式剪力连接件研究 |
| 关键词： | 钢混组合结构桥梁;装配式剪力连接件;承载力;薄弱位置;有限元分析 |
| 摘要： | 剪力连接件在钢混组合结构中是一个重要的构件，可以使混凝土桥道板与钢梁更好的连接共同工作。但目前常用的几种剪力键在施工中大多需要现浇混凝土，且存在延性较弱、研究不深入等问题。为了缩短施工周期，达到桥梁快速施工ABC（AcceleratedBridgeConstruction）的要求，本文结合实际工程案例围绕装配式栓钉剪力键—PCSS（Prefabricatedcompositestudshearconnectors）剪力连接件进行研究。 与其他剪力键相比有关PCSS剪力键的研究较少，尤其在力学性能和后期优化等方面还需进一步研究。针对以上问题，本文在PCSS剪力键的构造特征及破坏形态的基础上，利用有限元软件研究PCSS剪力键力学特性和承载力，对构件薄弱位置进行加强方案比选，提高剪力键力学性能和承载力，并为以后PCSS剪力键的使用和改进提供参考。本文具体工作如下： 1.剪力键构造选型：结合工程实际，建立PCSS剪力键有限元模型，并参考常用栓钉剪力键构造特征设置对照组进行分析对比，综合分析不同形式栓钉剪力键力学性能的差异和工程实际要求，得出本文桥梁最适用的剪力键构造类型。 2.研究剪力键力学性能：结合PCSS剪力键破坏形态，分析影响剪力键承载力的因素，并对几种影响剪力键承载力的主要因素进行建模分析，总结各因素作用效果和规律，推出适合本文工程实际的承载力计算公式。 3.提出剪力键改进措施：通过有限元分析和理论计算，对PCSS剪力键薄弱位置提出加强方案，并建模分析对比不同方案的加强效果，对最佳方案影响因素进行探究并提出优化建议。 |
| 作者： | 魏志超 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 樊建平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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