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低密度城市化地区公交发展模式研究
| 题名： | 低密度城市化地区公交发展模式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 范红静 陆建 |
| 作者单位： | 东南大学交通规划与管理江苏省重点试验室 |
| 关键词： | 低密度城市化 公交发展模式 城市土地开发 客运交通结构 大公交格局 |
| 摘要： | 低密度城市化地区具有城市布局形式为面状、土地开发强度小、人口密度小、人口与产业分布均匀和分散的区域特点,公交出行比例低、分布较均匀的客运交通结构特点,以及交通需求分布分散.本文以张家港市为例,研究了低密度城市化地区的公交发展模式.低密度城市化地区公交发展突破口在于在市域范围内发展城市公共交通,建立大公交格局,以此作为公共交通新的增长点。 |
| 会议日期： | 20061027 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-27 |
| 母体文献： | 小汽车高增长背景下城市交通发展对策 |
| 分类号： | U491.17 F293.2 |
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