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OMNI-Max锚在砂土中抗拔承载特性的大变形数值研究
| 论文题名： | OMNI-Max锚在砂土中抗拔承载特性的大变形数值研究 |
| 关键词： | 系泊系统;砂土工况;OMNI-Max锚;抗拔承载特性;大变形特性 |
| 摘要： | 作为重力贯入锚的最新发展与标杆，OMNI-Max锚因其卓越的工作性能和极强的适应能力而被广泛研究和应用。关于OMNI-Max锚的抗拔承载特性的研究大多在黏土中开展，在砂土中的研究却是一片空白，而砂土也是海床土的组成部分，且分布十分广泛。对OMNI-Max锚在砂土中的抗拔承载特性获得全面认识，不仅有利于充分了解OMNI-Max锚的工作性能，而且有助于研究其在砂质海床中的综合运动行为，这对系泊系统的工程应用和安全控制具有重要意义。本研究采用了运用耦合欧拉-拉格朗日技术的大变形有限元分析方法，将边界面塑性模型作为本构模型来描述砂土的行为特性，研究了锚埋深、土相对密实度、锚方位、加载角和承载面等因素对砂土中OMNI-Max锚的抗拔承载力的影响。 通过设计和分析不同影响因素的工况，获得各因素的影响规律：随着埋深的增加，端阻承载系数呈现出不断减小的趋势，且降幅持续变缓；随着相对密实度的增大，端阻承载系数呈上升的趋势，且埋深越小，其值增加的越快；对于不同方位角的锚，其端阻承载系数值总是在某一个值附近上下波动，且埋深越大，波动程度越小；荷载方向偏离锚轴线的垂直方向越多，端阻承载系数越小；在埋深、相对密实度、方位角固定不变时，在不同的加载角下，承载面总以非常相似的模式影响着端阻承载系数。最终通过多元函数拟合的方法得到端阻承载力系数的显式表达式，并通过大量工况和正交试验，验证了其适用性和精度。 |
| 作者： | 邓飞廉 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 刘海笑;刘振纹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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