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半潜式平台系泊缆配重优化方法研究
| 论文题名： | 半潜式平台系泊缆配重优化方法研究 |
| 关键词： | 半潜式钻井平台;系泊缆;配重块;参数优化 |
| 摘要： | 随着半潜式钻井平台在深水区域使用的越来越广泛，平台的整体系泊能力需要格外关注。为提高系泊能力，减小系泊缆张力，需要在系泊缆上设置配重块，但是配重块设置的位置以及各个配重块的重量通常是由经验公式以及实际工程需要决定，随着工作环境等因素的变化，最优配重参数的范围也在变化。因此本文提出一种可以快速寻找到较优配重参数的方法，为系泊系统初步设计提供参考。 本文以一半潜式平台为例，首先计算了作业工况和自存工况下平台受到的各种环境载荷，并以此为基础，计算了平台水动力系数，然后计算时域内两种工况下 8 根系泊缆的系泊张力、系泊缆躺底长度以及平台位移等。结果表明在自存工况下存在系泊缆安全系数不满足规范要求的情况，经计算，设置配重块后，系泊缆张力显著降低。然后搭建 PSO-BP 神经网络，由于配重参数选取范围太大，选择正交实验法来优化样本数据，最终形成一个优化的 PSO-BP 神经网络，结合遗传算法，在配重参数范围内寻找优化目标下的最优参数，在此过程中以神经网络的预测值来近似实际有限元计算值，这样既大大缩减计算时间，又能得到可靠的配重参数结果，为后续系泊系统设计提供计算依据。 |
| 作者： | 刘东旭 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 冯士伦;刘振纹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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