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原文传递 汽油机排气颗粒数浓度和粒径分布特征实验研究
题名: 汽油机排气颗粒数浓度和粒径分布特征实验研究
正文语种: 中文
作者: 李新令 黄震 王嘉松 张武高
作者单位: 上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200030
关键词: 汽油机 排气颗粒 数浓度 粒径分布 重复性 稀释比 负荷
摘要: 对汽油机排气颗粒的数浓度和粒径分布特征进行了测试,相同工况下多次重复测试得到总颗粒数浓度有15~25 %左右的波动,颗粒粒径分布无大的变化;稀释比例变化对颗粒的数浓度和粒径分布产生显著影响,稀释比为4:1到14~17:1,随稀释比例增大,总颗粒数浓度逐渐增大,继续增大稀释比,总颗粒数浓度逐渐减小;测试工况下,排气颗粒呈无显著峰结构的对数分布,随负荷增大,积聚模态数浓度显著增大,核模态数浓度无明显的规律性变化,其中低转速小负荷下,有大量10~20 mm的核模态粒子产生.
会议日期: 200610
会议举办地点: 天津
会议名称: 中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会
出版日期: 2006-09-30
母体文献: 中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会论文集
分类号: TK411.5
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