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机械-液压约束活塞发动机经济性初探
| 题名： | 机械-液压约束活塞发动机经济性初探 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张洪信 张铁柱 戴作强 张继忠 陈秉聪 |
| 作者单位： | 青岛大学机电学院车辆工程系,青岛,266071 |
| 关键词： | 发动机 机械 液压 数学模型 经济性 |
| 摘要： | 论述了单缸轴向机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)的结构原理,建立了具有固体、液体、气体耦合的工作过程的数学模型,定义了评价系统经济性的"燃油消耗率"的概念.转速为1000r/min～2500r/min、油门开度为30％～100％,纯机械动力输出时,MHCPE燃油消耗率比178F发动机改善3.99％～18.91％;纯液压动力输出时,燃油消耗率比178F发动机驱动柱塞泵系统改善12％～42.78％.MHCPE随着有效液压能在总能量输出中比例的增加,相比传统的发动机或发动机驱动柱塞泵系统,经济性改善更加明显. |
| 会议日期： | 200611 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会特种发动机分会四届一次学术交流会 |
| 出版日期： | 2006-10-31 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会特种发动机分会四届一次学术交流论文集 |
| 分类号： | TK4 |
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