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基于多模态交互的汽车内饰空间体验设计研究
| 论文题名： | 基于多模态交互的汽车内饰空间体验设计研究 |
| 关键词： | 汽车内饰空间;车机交互;多模态交互;用户需求;人机交互 |
| 摘要： | 随着汽车数字化、轻量化时代的到来，汽车人机交互系统（HumanMachineInterface，简称HMI）的交互复杂度和功能类型日渐增加，这种发展趋势让汽车不再是简单的交通运输工具，而是被赋予了更多的意义和功能。一方面，汽车智能化、多场景化等特点正逐渐成为现代汽车所具备的基本要素；另一方面，智能化和信息技术的发展推动了汽车内饰研发体系的优化升级，交互体系与内饰造型体系相互整合，共同进行车内饰空间的研发与设计，具有重要的研究意义。 以此为背景，本文深入挖掘用户在驾乘场景中的核心需求，将“以用户为中心”的设计思想作为研究的出发点。以“多模态交互设计”和“认知行为学”作为研究的基本理论，以汽车内饰空间为载体，将交互体系与内饰造型体系相互整合创新。 首先，从原理与特性、交互种类的技术介绍和应用评估方法这三个方面对多模态人机交互进行研究，得出多模态的交互系统能够促进汽车内饰向第三生活空间衍变的可行性。 其次，从空间、交互和概念三个角度进行用户需求分析，选择以用户为中心的设计方法，结合认知行为学理论的研究，推导出未来汽车内饰空间设计的流程和思路。 然后，通过调研问卷和典型用户深入访谈进行数据整合与分析，建立了用户需求层级模型，进而得出车内功能层次模型，并结合多模态评估进行交互方式选择。 最后，利用矩阵模型进行方案评估，验证多模态交互原则在汽车内饰空间中进行体验应用的可行性。 本文提出多模态交互系统和内饰造型相结合的汽车内饰空间设计方法，以期在未来自动驾驶汽车的情境下，为内饰空间的体验设计和应用提供研究借鉴。 |
| 作者： | 刘佳馨 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 曹颖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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