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汽车覆盖件冲压成形毛坯快速排样系统研究与开发
| 论文题名： | 汽车覆盖件冲压成形毛坯快速排样系统研究与开发 |
| 关键词： | 汽车覆盖件;冲压成形;快速排样系统;生产效率 |
| 摘要： | 汽车覆盖件冲压成形工序较多，各个工序的工艺设计比较复杂，排样工程图设计作为冲压工艺设计的重要组成部分，对于汽车覆盖件的生产效率有着重要的影响。传统方法主要依赖设计人员手工设计，排样前后对板料线的调整需要手动修改，容易出现设计错误，而且效率低下。因此汽车模具设计亟需一个能够快速完成排样工程图设计的系统。 本文结合企业实际需求和排样工程图设计过程中的难点，提出了一种基于典型板料线重构和结果优化的汽车覆盖件快速排样工程图设计方法，实现了快速完成汽车覆盖件排样工程图设计的目标。 针对CAE导入NX中的板料线质量较差，存在几何缺陷的问题，提出了一种基于样条曲线识别的板料线重构方法。通过对板料线各种缺陷进行分析，并对样条进行排序和离散，最终完成板料线的整体重构，实现了对导入板料线缺陷的自动修复。并基于板料线重构处理和对关键参数的设计，实现了 NX 系统对圆弧形、Ω 形和摆剪形等典型板料线的参数识别和修改。 针对板料线基于经验规则排样过程中发生干涉现象的问题，提出了基于干涉检查优化板料线的方法。该方法包括板料线的干涉检查、干涉修剪和自动更新，通过对板料线之间进行干涉检查，提供给设计人员干涉区域的修剪方法和工具，赋予设计人员对排样结果交互式编辑和优化的能力，并根据修剪结果自动更新全部板料线，提升了整个排样工作的效率。 基于NX11.0平台开发了一套快速排样系统，以汽车覆盖件发盖外板、翼子板以及地板件等为应用实例，与传统设计方法比较，本系统整体效率提升了约5倍。并通过了企业大量的实际用例，排样工作的效率提升明显，验证了本系统有效性和实用性。 |
| 作者： | 王新华 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 柳玉起;章志兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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