题名: | 航行风险的识别与控制 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陆海鸣 |
作者单位: | 中远航运股份有限公司,广州市,510600 |
关键词: | 航行风险 风险管理 预控程序 应急程序 |
摘要: | 自从ISM规则在航运企业全面实施以来,对于控制船舶运营风险的措施也在不断地完善.然而,无论是ISM规则的规定或者在航运企业建立的SMS文件中往往是重点针对船舶可能出现的危险制定应急反应措施,以及从船舶出现危险或发生事故后如何进行纠正的角度予以规范.换句话说就是:重点是指导船舶管理人员以及船长在危险或事故发生后如何采取应急措施和防止后果扩大以及如何避免类似危险或事故的重复发生予以规范. 因此,应该建立一种控制船舶风险的有效程序,即通过船员自身的努力来避免或减少风险成为危险的程序.这种程序应根据船舶的运营过程将客观存在以及可能出现的风险予以标识,再根据风险的特点和形成过程制定如何防范和规避风险的程序(预控程序)以及防止风险扩大的程序(应急程序). |
会议日期: | 200606 |
会议举办地点: | 广州 |
会议名称: | 2006年安全理论与海浪、海啸学术研讨会 |
出版日期: | 2006-05-31 |
母体文献: | 海浪海啸与实用航海技术 |
分类号: | U675.1 |