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夏热冬冷地区动车检查库通风降温方式模拟研究
| 论文题名： | 夏热冬冷地区动车检查库通风降温方式模拟研究 |
| 关键词： | 动车检查库;机械排风;蒸发冷却送;诱导通风系;降温效果 |
| 摘要： | 动车检查库是动车组检查、泄污、探伤、整备的一体化作业场所。库内检修工作繁忙，检修设备和车体散热量大，多采用通风系统调节库内热舒适性。但在夏季，库内空气温度最高达到40 ℃。为改善库内热环境，本文针对检查库的功能布局和建筑形式，研究了不同通风系统的降温效果及适用性。 本文调研了夏热冬冷地区某动车检查库夏季的通风系统运行情况，库内热环境以及热源散热特性。建立CFD模型并采用实测数据进行了验证。其次，研究了热压作用下的夏季典型日工况不同通风方案的库内热环境，包括机械排风、蒸发冷却送风、诱导通风系统，并对比分析了不同方案的降温效果，提出优选通风系统设计方案。 测试结果表明，动车检查库夏季库内总散热量为2576.2 kW，单位面积散热量为69.5W/m2，太阳辐射以及检修时的冷凝器排热分别占到44.5%、34.8%。湿黑球温度最高达到39.2 ℃，库内实际热环境较为恶劣。基于数值模拟研究发现，热压作用下，夏季典型气象条件下库内各层平均温度为33.7~34.3 ℃，湿黑球温度为30.0~30.3 ℃，不能满足舒适性要求。库内机械排风系统推荐采用屋顶排风方式，排风量为 2~4 次/h。直接蒸发冷却送风系统推荐采用风管侧送的形式，送风量为3~4次/h。诱导通风系统推荐采用中部送风，两侧排风的系统形式，机械送风量为2次/h。各通风方案的推荐设计值下都能满足湿黑球温度的舒适性要求。其中，机械排风各层平均湿黑球温度为29.8~29.9 ℃，蒸发冷却送风各层平均湿黑球温度为29.7~29.8 ℃，诱导通风系统各层平均湿黑球温度为29.7~29.8 ℃。 综合对比各通风方式推荐方案及相同送(排)风风量下的各区域的降温效果，并考虑各方案的经济性后，在夏热冬冷地区推荐使用诱导通风系统解决夏季库内恶劣的环境问题，其次为蒸发冷却送风，机械排风亦有应用的价值。本研究对于改善库内热环境和通风系统的优化设计起到一定参考意义。 |
| 作者： | 邹磊 |
| 专业： | 土木水利 |
| 导师： | 于靖华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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