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高速铁路隧道客车火灾时人员安全疏散研究
| 题名： | 高速铁路隧道客车火灾时人员安全疏散研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢宝超 徐志胜 |
| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院防灾科学与安全技术研究所,湖南,长沙,410075 |
| 关键词： | 高速铁路 铁路隧道 客车火灾 防火安全 人员疏散 数值模拟 客运专线 狮子洋隧道 |
| 摘要： | 隧道内发生火灾时，人员安全疏散的判据为隧道内各处可用安全疏散时间ASET均大于必须安全疏散时间RSET.以广深港客运专线狮子洋隧道为例,分析了影响人员安全疏散的参数,介绍了高速铁路隧道列车火灾时人员安全疏散研究的一种思路和方法.通过对火灾时列车及乘客行为方式的研究,设定了包含最不利情况的火灾场景.然后对各种火灾场景下的烟气蔓延和人员疏散进行了数值模拟,得到了各种场景下隧道内的可用安全疏散时间ASET曲线和必需安全疏散时间RSET曲线.比较分析两曲线,得到了隧道疏散救援通道的设置参数及人员疏散救援方案. |
| 会议日期： | 20061120 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 |
| 出版日期： | 2006-11-20 |
| 母体文献： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集 |
| 分类号： | U458 U459.1 |
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