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谈高速铁路隧道洞门设计
| 题名： | 谈高速铁路隧道洞门设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 仇文革 章慧健 毕海权 雷波 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031 |
| 关键词： | 高速铁路 铁路隧道 洞门建筑 切削式洞门 缓冲结构 景观设计 |
| 摘要： | 论述新型切削式隧道洞门在生态景观和缓解空气动力学效应两方面的优越性.切削式洞门不仅建筑形式简洁、美观、环保,符合生态和景观设计的潮流,而且同时也是一种缓冲结构,能够有效减小最大压力梯度值,降低微压波的峰值.因此可以说切削式洞门是力与美的一种有机结合,达到了建筑学、景观学和力学的完美统一. |
| 会议日期： | 20061120 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 |
| 出版日期： | 2006-11-20 |
| 母体文献： | 2006中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集 |
| 分类号： | U449.37 U459.1 |
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