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传统差分DGPS和卫星差分DGPS的比较
| 题名： | 传统差分DGPS和卫星差分DGPS的比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗永强 |
| 作者单位： | 广东海事局海测大队 |
| 关键词： | 传统差分GPS 卫星GPS定位 电离层 卫星差分DGPS 差分精度 |
| 摘要： | 传统的差分GPS,通常称为相对定位,依赖于参考站将每颗GPS卫星测量修正值传输给移动终端来消除公共误差.但此技术存在着局限性,最主要的一点就是随着用户和参考站的增加,误差也增大、差分精度显著降低,两站间其距离越接近,测量误差的相关度越高,差分精度越高,随着站点之间距离的增加,误差的相关度会降低,并导致流动站定位误差增大. 产生这些问题的主要原因是卫星信号通过大气层时通过不同的路径,尤其是通过电离层时的延迟.一般情况下,卫星信号在通过同一区域的电离层时的误差是相似的,电离层修正模型就能消除大部分误差.但太阳活动加剧时,能电离层中自由电子的构成将发生强烈变化,可导致局部地区的卫星信号受到较大影响.而电离层变化剧烈区域,通过基准站和流动站间的差分难以完全消除电离层影响,能导致较大差分定位误差;另外我们国家传统的差分GPS多建在沿海,对深入一点的内陆,受到环境的影响就较大,不说作用的距离有限,在山多的地方就会存在不少的信号盲区,给数据采集带来不便;当然对精度影响较大的还是电离层,在对电离层的处理上就显得非常的重要,本文就电离层进行重点的探讨. |
| 会议日期： | 200611 |
| 会议举办地点： | 广东河源 |
| 会议名称： | 2006年中国航海学会航标专业委员会测绘学组学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会航标专业委员会测绘学组学术研讨会学术交流论文集 |
| 分类号： | U675.6 |
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