论文题名: | 新能源汽车充电产品服务系统设计研究 |
关键词: | 新能源汽车;充电模式;服务设计;产品服务系统;用户体验 |
摘要: | 在应对环境变化和气候变暖挑战,积极推动全球实现环境保护、绿色生态和可持续发展的时代语境中,世界各国政府纷纷推出各种政策措施,促进能源的转型和可持续利用。新能源汽车作为清洁能源应用的重要领域之一,近年来已经在全球范围内得到广泛的关注和推广,越来越多的国家和地区开始采取鼓励和支持新能源汽车发展的政策,以推动新能源汽车的普及和推广。但伴随新能源汽车保有量不断增长,出现了充电供能设施布局不完善、充电服务不便利、车主里程焦虑等问题,限制了新能源汽车用户的使用体验,也制约着新能源汽车市场的不断发展。因此,如何改善新能源汽车充电服务体验,提升充电服务效能,创新充电服务模式是新能源汽车产业迫在眉睫需要解决的问题。 基于此背景下,本研究立足服务设计理论视角,从完善用户体验、优化充电使用流程触点、充电产品硬件和APP软件创新设计等方面对新能源汽车充电产品服务系统展开研究。首先,本研究对服务设计理论以及新能源汽车充电产品的研究现状展开梳理,总结理论脉络,为研究能够有效开展提供学理依据;其次,明确产品服务系统的定义要素、设计流程和程序方法,规范了本次研究的技术动线;通过对新能源汽车充电产品市场端和用户需求端两方面展开调查分析,利用定性和定量研究结合的方式,总结现有充电产品的使用痛点和用户需求点,并以此为基奠,运用服务设计工具方法,提出了公共集中式充电、共享移动式充电和私享便携式充电三种充电模式协同的服务系统策略;最后,本研究将建构的服务系统策略落脚于产品硬件端和软件APP服务端设计实践上,同时为贴合服务商业模式的品牌化效应,对品牌视觉形象进行了规范设计。 本研究希望通过结合服务设计理论范式,为现有新能源汽车充电产品服务系统的迭代创新提供设计支持,为保护绿色生态、节约环境资源、助推新能源汽车供能产业蓬勃发展提供借鉴与参考。 |
作者: | 李中旭 |
专业: | 艺术设计 |
导师: | 殷俊 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆工商大学 |
学位年度: | 2023 |