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城市公交首末站多级可拓评价研究
| 题名： | 城市公交首末站多级可拓评价研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张杰林 李铁柱 宋兴国 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 中国重汽集团济南特种车公司,济南,250117 |
| 关键词： | 城市交通运输 公共交通 首末站 起讫点 车站规划 多级可拓评价 |
| 摘要： | 本文根据系统分析原理和城市公交首末站特性,从规划的协调性、运行的有效性、环境的可持续性三方面建立了城市公交首末站评价指标体系.将可拓工程方法与城市公交首末站评价因子相结合,建立了城市公交首末站多级可拓评价模型.最后结合实例分析了该方法的简便实用性. |
| 会议日期： | 20061029 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-29 |
| 母体文献： | 公共交通与城市发展研究及实践 |
| 分类号： | U12 U491.17 |
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