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客运专线超大断面隧道不同工法引起围岩变形机理分析
| 题名： | 客运专线超大断面隧道不同工法引起围岩变形机理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 焦苍 罗琼 孙兆远 李波 刘建平 何剑 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团有限公司,河南洛阳,471009 |
| 关键词： | 客运专线 断面隧道 开挖工法 围岩变形 变形机理 施工方法 隧道开挖 |
| 摘要： | 借助于计算机技术和数值模拟计算,为理论研究不同隧道施工工艺提供了方便途径和可靠地成果.为研究同一软弱围岩(Ⅳ级)条件下隧道采用开挖施工方法而引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性及机理,通过运用商用数值模拟软件模拟隧道开挖施工过程.主要介绍了三台阶法、CD法的施工工艺及施工方案、建模及计算成果等,通过对大断面隧道开挖引起塑性区分布、地层分层沉降的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内,该项技术在合武铁路客运专线隧道施工中得到初步应用并且收到了良好的效果. |
| 会议日期： | 200609 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 中铁隧道集团二零零六年客运专线专题技术交流大会 |
| 出版日期： | 2006-08-31 |
| 母体文献： | 中铁隧道集团二00六年客运专线专题技术交流大会论文集 |
| 分类号： | U291.15 U455.4 |
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