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公交专用道线路优化调整方法研究
| 题名： | 公交专用道线路优化调整方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑宇 吴娇蓉 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,200092 |
| 关键词： | 城市交通运输 公共交通 公共汽车车道 专用道 通行力 线路调整 |
| 摘要： | 城市公交专用道上过多的公交线路数造成公交车进出站点相互干扰,公交车停靠混乱等问题,降低了公交专用道的整体效益.本文从研究公交专用道通行能力出发,提出了保证专用道运行车速条件下应对运行公交车辆数进行控制.采用仿真技术比较分析了专用道上常用的两种公交线路调整方法的差异. |
| 会议日期： | 20061029 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-29 |
| 母体文献： | 公共交通与城市发展研究及实践 |
| 分类号： | U12 U491.223.1 |
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