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大跨软弱围岩公路隧道施工方法适应性研究
| 论文题名： | 大跨软弱围岩公路隧道施工方法适应性研究 |
| 关键词： | 软弱围岩;公路隧道;适应性分析;数值计算;层次分析法 |
| 摘要： | 随着隧道与地下工程的进一步发展，隧道与地下工程的地质条件也变得越来越复杂，这就对施工技术和质量控制提出了更高的要求，那么，对于施工方法的适应性分析就十分有必要。论文采用理论分析、数值模拟和现场实测相结合的研究方法，对桐梓隧道左线ZK34+600~ZK34+750段所采用的双侧壁导坑法，CD法和三台阶七步法三种施工方法进行了适应性分析，主要研究内容与成果包括： （1）通过文献调研，对国内外大跨软弱公路隧道的发展现状、施工方法和研究手段进行了归纳总结，这为论文的开展做了铺垫。 （2）结合桐梓隧道的工程概况与地质条件，讨论了桐梓隧道左线ZK34+600~ZK34+750段所采用的双侧壁导坑法，CD法和三台阶七步法的施工工序与工艺流程，总结了三种工法的优缺点，对三种工法的适应性建立了初步评价方法，并采用这种评价方法对三种工法的适应性进行了初步评价。 （3）使用MidasGTS/NX软件对双侧壁导坑法，CD法和三台阶七步法三种工法进行了数值模拟，并对这三种工法的位移场与应力场的变化规律进行了分析总结，并依据数值模拟结果进一步对三种工法的进行了对比分析。 （4）使用层次分析法建立数学模型，通过计算定量评价了三种工法的适应性，得出了最优的施工方案，并综合分析了现场实际情况与计算结果的不一致，为施工方法的优化提供了依据。 （5）对现场监控量测进行了讨论与总结，分析了三种工法相对应断面的拱顶沉降与水平收敛变化规律，并通过现场实测数据验证了数值模拟的结果，还依据监控量测结果对现场的施工效果进行了评价，最后制定了针对三台阶七步法的施工安全控制措施。 |
| 作者： | 姜健 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 丁亚红;张学民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南理工大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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